换代后全系三缸,年销涨至15万+,本田凌派为何这么受欢迎?
〖壹〗、当然 ，这离不开本田在国内强大的口碑基础以及品牌号召力。另一方面 ，新一代凌派在上市后定价也有较大的下探，入门费用突破到了10万以内 ，只需要98-198万元 ，更加亲民的费用再次降低了购买门槛，确实会更加吸引消费者 。此外 ，新凌派在设计上面提升也很明显 ，更加运动的外观让它有了小雅阁的称号，内饰也更加简洁上档次 。
〖贰〗 、经济性佳：本田车型有发动机省油 、好开、稳定的特点。凌派0T发动机搭配CVT变速箱，油耗大致在6L/100km左右 ，“油改气 ”后每公里运行成本只有3毛出头 ，对于需要长时间行驶以获取收入的网约车司机来说，经济性极佳 。
〖叁〗 、振动与噪音控制：三缸发动机因结构原因存在天然抖动问题 ，但本田通过优化发动机悬置系统 、平衡轴设计及隔音材料 ，显著降低了振动传递 。实际驾驶中，驾驶位几乎感受不到明显抖动 ，仅在急加速时能听到发动机声音 ，但不会影响舒适性。这一表现优于早期三缸机型，接近四缸发动机的平顺性 。
〖肆〗、这款本田中国专供车型在换代的时候 ，考虑了中国用户对于用车的需求 ，空间大 、造型运动 、油耗低、配置需求高等一些列特点都在新一代凌派上有所体现 。作为一款紧凑型轿车，新一代凌派拥有2730mm的轴距以及4756mm的车长 ，甚至超过了朗逸、轩逸 、卡罗拉这些排名前三的车型 ，解决了年轻家庭用户的刚需。
〖伍〗 、综合来看，本田的三缸机在日常使用上似乎也并没有比别克更强，之所以销量“一跌一涨 ” ，更主要还是产品更新换代时“升级”的幅度不同。何况全新英朗随着优惠幅度的加大 ，也已经能够稳定月均2万+的销量水准，说明其在消费者心目中的形象还是比较稳固的 ，而这是本田凌派短时间内难以达到的 。
〖陆〗、而最新版三缸发动机的本田凌派推出了原厂改装的性能版 ，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级 。说到本田公司 ，很多人都是称赞不已 ，特别是凌派这个车型，所有的车主一定都知道凌派这款车 ，因为凌派无疑是本田最畅销的车型之一。
标致408.本田凌派那个好点,同价位的车有那些好
市区开开就选菲翔 ，自动挡省心，而且外观优雅 ，配置够高 ，动力也不错，空间上够大 。MG6小众车，保养保值性都不好 。不推荐。日本车不推荐 。科鲁兹车型比较老了 ，等换代把 。朗动和K3一个平台的 ，内饰上K3做工更好，配置也更好。308不推荐 ，4AT该淘汰了 。
数据显示 ，标致408无论是外形还是空都比凌派大 。标致408和凌派哪个更好哪个车更值得入手安全部件标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾乘人员安全的方方面面。这套系统包括EVA紧急制动辅助系统 、博世1版ABS防抱死制动系统 、EBD电子制动力分配、TSC牵引力控制和ESP电子稳定系统 。
雷凌 ，它的外观设计很好地迎合了年轻化 、运动化的主流 ，对年轻消费者来说还是挺有吸引力的 。至于空间方面，虽然轴距数据没有特别突出 ，但在一些细节设计上很好地予以了补充 ，整体空间表现还是能够令人满意的。而在配置方面，除了比较常规的GPS导航 、蓝牙这类功能 ，该车在安全辅助驾驶方面也下足了功夫。
科鲁兹 。福克斯 。起亚K3/起亚K3S。宝来 。速腾 。捷达。长安CS75（是SUV） 。卡罗拉 。哈弗H6（是SUV）。高尔夫 。1朗逸 。1桑塔纳。1英朗 。1凯越 。1标致408。没标SUV的另外13款都是紧凑型车 ，其中有6款是大众车。
近来，该车的优惠幅度比较大，实际起售价在5万元左右 。标致408 虽然法系车在国内有些没落 ，但是性价比较高的标致408 ，还是值得一看 。该车采用了大面积的点阵式中网，两侧的大灯造型也比较犀利 ，再加上动感的侧进气口 ，整个前脸看起来还是比较时尚、运动。
首先要交代的是，标致408并不是一个全球车型 ，它特供于中国市场 ，和大众朗逸 、本田凌派一样都属于中国特供车，不过后来也引入了南美市场 ，但是在欧洲市场从来没有生产销售过 。
新本田广汽本田凌派售价多少
基础费用区间 凌派官方指导价为198万-198万元 ，涵盖燃油版（0T）与混动版（5L e：HEV）车型 。
近日，广汽本田官方正式发布了2024款广汽本田凌派并上市销售 ，新车官方指导售价为198万-198万元 ，和旧款车型相比，其同配置的车型售价完全一致，但由于入门版180Turbo CVT舒适版车型并没有推出 ，所以其起售费用也从98万来到了198万元。
本田凌派新车费用因优惠活动有所调整 ，部分经销商给出比较高4万元现金优惠；2021款奥德赛7座车型官方指导价为298-338万，借鉴落地价为290-330万 。
广汽本田凌派售价：98-198万元外观：凌派和凌派锐·混动车型延续了老款车型的设计语言 ，与大哥雅阁十分相似 ，辨识度极高 。侧面由于车身长度的增加，看起来更加修长。车尾部分 ，凌派和凌派锐·混动造型基本一致 ，凌派锐·混动尾灯之间的饰件采用熏黑处理，更显个性 。
凌派优缺点都很明显
〖壹〗 、凌派二手车是否值得购买需结合具体需求判断 ，其优势在于外观设计大气、空间宽敞 、动力表现良好且油耗低 ，但内饰质感差 、配置较低是明显短板 。以下从不同维度展开分析：外观设计：凌派融入了中国元素，整体风格大气且兼具动感与年轻时尚 ，主要面向80后消费群体。
〖贰〗、老款凌派的优点是空间宽敞、发动机皮实 、操控性能好 、费用亲民、外观设计在线；缺点是部分年份变速箱有顿挫毛病 、保值率低 、前嘴车况的车隐患大、部分车型存在问题 。
〖叁〗 、缺点是冷车起步时晃动比较明显 ，正常行驶基本和四缸发动机差不多 。本田新凌派的动力方面，大家的驾驶风格不同，可能会有不同的体验。起步顺利的时候动力可能偏肉。只要你愿意在中段踩油门 ，天天超车是没有问题的 。涡轮参与工作后 ，加速性能还是不错的 。
〖肆〗 、二者虽然技术方向不同，使用的体验也有较大差距 ，但是二者在省油这一主要目标方面的表现十分接近 ，都能够有效地节约燃油。在20万元这个价位，二者一直针锋相对 ，在市场上竞争得非常厉害 ，但在15万元这个价位，本田却长期缺席 。如今 ，凌派锐·混动的出现无疑就是给丰田打了一张对对胡 。
〖伍〗、凌派8L自然吸气发动机整体表现出色 ，技术成熟稳定，在动力 、油耗以及可靠性方面都有显著优势 ，很适合家用。动力性能方面 ，其搭载本田iVTEC可变气门升程技术，不同车型最大功率在136到139马力之间，峰值扭矩是172牛·米/4300rpm ，匹配5速手动或CVT无级变速箱 。
〖陆〗 、至于三缸机那就不说了 ，拥有一个众人皆知而且还无法规避的抖动问题，这是机械原理造就的先天问题 ，后天的平衡轴也很难从根本去杜绝 ，尤其是使用久了弊端明显，远不及四缸机成熟 。
